أبرز مُصطلحات الشحن الرئيسية

يرغب بعض التُجار أو القادمين إلى سوق الاستيراد والتصدير في تركيا لأول مرة في الاطلاع على مُصطلحات الشحن التجاري ومعانيها كي يتمكنوا من العمل في هذا القطاع الحيوي بسلاسة وبساطة دون الوقوف عند مُصطلح أو آخر.

فكما أن عمليات البيع والشراء تشهد تداول مُصطلحات مُعينة فالأمر ذاته بالنسبة للاستيراد والتصدير مع تبدل تلك المُصطلحات بمفاهيم تعني بهذا القطاع، حيث تخضع عمليات الشحن لقواعد صارمة قد يؤدي سوء فهم مصطلح بسيط في شروط الشحن العامة لخلافات بين المُصدّر والمُستورد أو العكس.

لذلك لابد من الاطلاع على هذه المُصطلحات وفهمها على الشكل الصحيح تجنباً للوقوع في إشكاليات قد تطور لتؤدي إلى خسائر مادية جسيمة، تتكون مُصطلحات الشحن من ثلاثة حروف تصدرها غُرفة التجارة الدولية، سنتناول في هذا المقال أبرز تلك المُصطلحات المُتعلقة بطرق التسليم والدفع.

تُبين مصطلحات التسليم والدفع تفاصيل عملية تسليم الشحنة من ناحية موعد الإرسال وانتقال مسؤوليتها من المُرسل للمُستقلم ومن يقوم بالدفع في كل مرحلة على حدة.

EXW أو EX Work:

يعني هذا المُصطلح تحمل أقل قدر من المسؤولية على المُصدّر، حيث تقع مسؤولية الشحن وكافة تكاليف التخليص الجمركي والشحن على عاتق المُستورد، وينظر البعض لهذا المُصطح على أنه أكثر تناسباً مع التجارة المحلية ويُستخدم بشكل واسع في شركات البريد السريع حينما يستلم ساعي البريد الشحنة من مكان العميل ثم يعمل على تحميلها وتصديرها.

FCA أو Free Carrier Acceptance النقل المجاني:

يتوجب على المُصدر نقل البضاعة لمكان مُتفق عليه مع المُستورد في البلد المُصدر حيث يمكن أن يكون موقع التصدير هو شركة شحن يحددها المستورد مع تخليصها جمركياً للتصدير ويتم تسليمها هُناك مع تكلف المُستورد بتكاليف شحنها للمكان الذي يريده وتكاليف التخليص الجمركي للاستيراد.

CPT أو Carrier Paid TO النقل مدفوعٌ حتى الوجهة:

يتشابه هذا المُصطلح مع مُصطلح CPT لحد بعيد حيث يتوجب على المُصدّر سداد كافة تكاليف النقل وتخليص البضائع الجمركي للتصدير، فيما تقع مسؤولية الشحن على عاتق المُستورد وتعدّ البضائع مُسلّمة حينما تُسّلم للناقل الرئيسي ولكن يجب على المُصدّر تأمين البضائع، ومن الضروري أيضاً أن يشمل التأمين السعر التعاقدي على أقل تقدير بالإضافة إلى 10%.

DAP أو Delivered At Place التوصيل إلى المكان المحدد:

في هذا المُصطلح يتكفل المُصدّر بتكاليف الشحن والتخليص الجمركي للتصدير فقط، ويجري شحن البضاعة للمكان المُحدد من قبل الجانبين، فيما يقع على عاتق المُستورد تخليص الشحنة جمركياً في البلد المُستورد، إلى جانب تفريغها من مركبات النقل، إذ تعدّ البضاعة قد تم تسليمها حينما توضع تحت تصرف المُستورد على المركبة الجاهزة للتفريغ في الموقع الذي تم الاتفاق عليه مُسبقاً، وفي هذه الحالة لا يتم إلزام المستورد والمُصدّر بالاشتراك بعقد تأمين.

DPU أو Delivered at Place Unloaded التوصيل إلى المكان المحدد مع التفريغ:

يتقاطع هذا المُصطلج مع مُصطلح DAP ولكن يجب على المُصدّر تفريغ الشحنة في المكان الذي تم الاتفاق عليه فضلاً عن تحمّل مخاطر هذه العملية إذ تُعتبر البضاعة مُسلّمة حينما يتم تفريغها من سيارات النقل ووضعها تحت تصرّف المُستلم.

أبرز مُصطلحات الشحن البحري:

FAS أو Free Alongside Ship الشحن إلى جانب السفينة:

يجب على المُصدّر نقل البضاعة إلى جانب السفينة في ميناء الشحن، ليتم تسليمها هُناك ما يعني تحمل المستورد كافة تكاليف الشحن فضلاً عن المخاطر، وسيقوم المُصدّر بالتخليص الجمركي للبضائع من أجل التصدير فقط، ويجري استخدام هذا المُصطلح في حالة الشحن البحري غير المُعبأ في الحاويات والنقل عبر الممرات الداخلية المائية فقط.

CFR أو Cost and Freight التّكلفة والشّحن:

يجري تسليم البضاعة للمستورد عبر وضعها على ظهر السفينة، حينها تتحول مسؤولية الشحن للمُستورد، ويلتزم المُصدر بسداد تكاليف الشحن لغاية ميناء الوصول، إلى جانب التخليص الجمركي للشحنة وتحمل تكاليف أخرى مُتعلقة بالتفريغ في ميناء الاستيراد في حال لم يتم الاتفاق على خلاف ذلك، ولا يتوجب على المُصدر والمستورد هُنا إجراء عقد تأمين.